当全新AX7马赫版和哈弗H6狭路相逢，谁将技高一筹？

前些年国内SUV市场刚开始发展时，一些车型凭借捷足先登的优势，在一片蓝海市场中迅速稳固根基，成为当红爆款，哈弗H6就是其中的典型。直到现在，哈弗H6依然是自主品牌SUV中最热门的车型之一。不过，历史的经验告诉我们，没有永远的赢家，哈弗H6的实力地位并非永恒不变，在瞬息万变的汽车市场中，不断有“后来者”向它发出挑战，全新AX7马赫版就以后来者之姿成为了哈弗H6不可忽视的有力对手。

（全新AX7马赫版）

（第三代哈弗H6）  
 

时尚派和硬派，更看好谁？

Z世代已经成为汽车消费市场的主力军，年轻人不拘一格，崇尚个性潮流，他们的消费需求主导着汽车的发展方向，他们对外形的关注也加速了汽车造型设计的内卷。当下，只有具备“高颜值”标签，才能在年轻人当道的市场中“吃得开”。

当你站在全新AX7马赫版面前，会感觉到一阵时尚气息扑面而来，这款车的整体造型充满动感，集成了一身潮流元素。大面积的“风暴数字格栅”上运用了矩阵元素点缀，精致感十足，前大灯与中网融为一体，整体大气前卫。

车身侧面两段式腰线和悬浮式车顶的搭配，更显运动气息。车辆的尾部设计简约，贯穿式尾灯成为最大亮点，为整车的美学设计添上了点睛的一笔。全新AX7马赫版的设计充分贴合了当下年轻人喜爱的元素，颜值经得起细品。

（全新AX7马赫版）

以国潮版哈弗H6为例，，它给人的感觉相对方正平稳，整体设计风格上显得更加硬朗。其中网造型和全新AX7马赫版有着异曲同工之妙，同样是大面积格栅搭配辅以矩阵元素点缀，两侧大灯和中网融合，整体视觉效果不错。

从侧面看，哈弗H6国潮版的车身比例没有全新AX7马赫版那么修长，这也是因为其车身长度稍短、高度更高所致。哈弗 H6国潮版也采用了贯穿式尾灯，但灯组的精致感相比起全新AX7马赫版稍逊一些。

（第三代哈弗H6）

综合来看，两款车型的外观设计都可圈可点，但要论“时尚感”的营造，全新AX7马赫版似乎更擅长。

配置各有所长 实用与舒适兼顾

买车始终绕不开配置这一话题，一台车的性价比如何，在配置上有很直接的体现。公平起见，从全新AX7马赫版和哈弗H6两款车型中选择价格最接近的两个版本进行配置对比，分别是“全新AX7马赫版DF51”和“第三代哈弗H6 Max”，两者售价分别为12.99万和12.89万。通过测试后可以发现，两款车型在配置上整体都达到这个级别产品应有的水准，都配备了6个安全气囊，诸如无钥匙启动、360度全景影像、全景天窗、语音识别控制、FOTA升级、车联网等智能配置。

全新AX7马赫版配备BSD盲区监测系统、RCTA倒车侧后预警系统等辅助配置，在行车、泊车、下车等场景中都能带来有效的安全辅助。而哈弗H6 Max 同样拥有多项配置。在智能安全驾驶方面，两款车平分秋色。

在实用性和舒适性方面，东风风神全新AX7马赫版优势明显。如主驾座椅采用的零压感高品质皮质座椅，具有通风、按摩、加热、记忆带迎宾等功能，副驾座椅同样具备加热功能。而哈弗H6 Max的主驾驶仅有加热功能。此外，全新AX7马赫版DF51还配备了Jamo尊宝品牌音响系统，让品质感与科技感同步在线，而哈弗H6 Max匹配的则是普通音响。

（全新AX7马赫版内部配置）

（哈弗H6内部配置）

由此可见，全新AX7马赫版DF51和哈弗H6 Max的配置平分秋色，结合实用性与舒适性来看，全新AX7马赫版整体更胜一筹。

动力对比，旗鼓相当

发动机作为车的“心脏”，是一台车价值的体现，也极大的决定了一台车的驾驶体验。

动力表现方面，全新AX7马赫版作为首款搭载“东风马赫动力1.5T发动机”的混动SUV，不仅动力充沛，而且百公里综合油耗低至6.6L，甚至超过了部分的2.0T的车型。

（全新AX7马赫版）

相比之下，哈弗H6有着丰富的动力选择方案，实测百公里油耗范围也在6.2-7.5L，与全新AX7马赫版旗鼓相当。

（第三代哈弗H6）

综合而言，哈弗H6和全新AX7马赫版从核心整体上不分伯仲，都是细分领域非常优秀的产品，前者胜在长年积累的口碑、更丰富的动力选择。而全新AX7胜在更年轻化的时尚造型，更强的便利性和舒适性，以及拥有可以媲及2.0T车型一样的强劲动力。至于到底选择谁，你想好了吗？