决战黑夜：问界M5智驾版与理想L7 Max的AEB主动安全大比拼

在当今社会，随着智能交通系统和自动驾驶技术的迅速发展，如何确保夜间行车的安全，已经成为各大汽车制造商竞争的焦点。问界M5智驾版，从震撼亮相以来，便凭借“科技遍布每一寸”的理念成为了新能源汽车领域瞩目的明星。社会各界对问界M5智驾版的好评如潮，更有网友为该车冠以“智航巅峰”“AEB顶尖技术代表”“驾乘舒适”“安全性出众”等美誉。曾经，我们可能只在理论上了解这款车，但现在，通过汽车之家的一段对比视频，我们可以清楚地看到问界M5智驾版与理想L7 Max在“夜间AEB安全测试”中的表现以及前者在安全方面的卓越。

众所周知，AEB（Automatic Emergency Braking，自动紧急制动）功能指的是车辆在特定速度下对行人、车辆和骑行者等目标的识别和紧急制动能力；而GAEB（GOD Automatic Emergency Braking，异形障碍物自动紧急制动）是新能源汽车中又一非常重要的安全技术，它不仅能够处理常规的驾驶障碍物，还能针对那些传统AEB技术难以应对的异形障碍物作出反应。这两项技术为新能源车的智能安全设定了新的标准。

夜间极限测试，谁更胜一筹？

在本次测试中，汽车之家选取了问界M5智驾版与理想L7 Max两款车型，在侧翻车、异形障碍物、两轮车横穿、夜间逆光车对同向行人和“鬼探头”（成人+儿童）五大场景下进行了实测，深度对比两车主动安全能力。

在侧翻车场景，问界M5智驾版在80km/h的高速下依然能够精准制动，完美避免碰撞，而理想L7 Max则在相同情境下两次未能成功制动；在两轮车横穿环节，面对急速横穿的电摩，问界M5智驾版在70km/h的速度下稳定刹车，而理想L7 Max则只在40km/h时才实现稳定制动。

在车对行人（夜间行驶，对向车辆逆光干扰）场景测试中，问界M5智驾版即使在90km/h的高速行驶中，也能准确识别并制动避让，而理想L7 Max则在80km/h时启动制动系统，但未能完全避让。对于驾驶者常遇到的“鬼探头”，本次测试同样有所涉及：问界M5智驾版即使在高达70km/h的速度下，都能实现完美制动；而理想L7 Max在30km/h时成功应对，但在40km/h的速度挑战时未能过关。

夜间行车，由于光线、能见度及其他因素的限制，驾驶者会受到额外的挑战。因此，有一个强大且高效的安全辅助系统显得尤为重要。从测试结果来看，问界M5智驾版在多个复杂场景中都展现出了明显的优势，足以证明其在夜间安全方面的卓越表现。而该车之所以拥有如此出色的安全性，与其强大的软硬件系统有着紧密的联系。

安全背后：HUAWEI ADS 2.0顶级智能驾驶系统赋能

问界M5智驾版之所以能够在复杂场景下稳定运作，得益于其配备的HUAWEI ADS 2.0智能驾驶系统。该系统集合了1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11个高清摄像头及12个超声波雷达，让整车有360度无死角的感知能力，犹如一名经验丰富的老司机，能够准确预判各种复杂情境，并作出最优判断。

此外，问界M5智驾版采用了“激光雷达+视觉感知”双核心的融合方案，能够在各种天气和光线条件下，处理各种复杂场景。此外，问界M5智驾版还具有更可靠的感知及定位能力，除可以精准识别车辆、行人、交通设施与标识、桩筒等“白名单”物体之外，还能够检测到30cm×30cm的微小异物，系统极速运算并及时给出最优解决方案并加以执行，因此才能有效避免各种事故的发生。

每一次的技术对比和竞争，实际上都是推动行业进步的动力。无论是问界M5智驾版还是理想L7 Max，它们都为我们展示了汽车技术未来的可能性，也让我们看到了主动安全技术为公众带来的实际利益。综合来看，问界M5智驾版在多个夜间AEB测试环节中都显示出了优于理想L7 Max的表现。卓越的主动安全品质，将赋予更多用户和消费者夜间安全行驶、安全出行的驾乘体验，相信在未来，问界将持续关注、钻研尖端科技，为消费者带来更极致、更卓越的安全出行体验。