今年以来,受国际局势紧张、新冠疫情反复等多重因素影响,江苏外贸承压前行,出口业务持续受创,稳外贸面临严峻挑战。
双重承压的上半年,10.0%增幅的背后,是江苏省及时出招,多方面助企纾困的成果。
江苏上半年外贸出口超2万6千亿元
在多重超预期因素影响下,全省外贸运行好于预期。1-6月,全省累计进出口26356.8亿元,同比增长10.0%,增幅高于全国平均水平0.6个百分点;其中,出口16619.7亿元,增长12.3%;进口9737.1亿元,增长6.2%。累计进出口、出口、进口规模均创历史同期新高。
今年以来,江苏相继出台了“跨周期调节稳外贸14条”“加快发展外贸新业态新模式16条”“高质量实施RCEP16条”等一系列举措。
江苏省商务厅副厅长周晓阳表示,江苏省外贸结构持续优化,呈现“四个占比提升”的特点。总体来看,上半年外贸稳中有进、稳中提质,为全国和全省发展大局作出积极贡献。
稳外贸,强调要为企业出口和进口提供更多更好的服务,并引导金融机构缓解企业融资困难并努力降低资金成本。当前,全球通胀高企、乌克兰危机持续、人民币汇率宽幅波动等因素加剧了外贸的不确定性不稳定性,企业仍面临订单不足、物流不畅、综合成本上升等诸多困难。
7月中旬,江苏省委书记吴政隆在南京海关调研时说道,要围绕企业需求,多措并举、综合施策,进一步打通堵点、优化流程、畅通循环,并深化与RCEP成员国、“一带一路”沿线地区、金砖国家等合作,加强与长江经济带、长三角地区兄弟省市联动,以通关便利化帮助企业降本增效、提升竞争力。
《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)落地生效至今半年有余。据统计,2022年上半年,南京海关和江苏省贸促会共为江苏省企业签发RCEP原产地证书5.57万份,签证出口货值195亿元。预计相关企业享受RCEP其他成员国关税减让超1.5亿元。
外贸市场主体活力和信心逐渐增强、海运空运进出口货运量不断增长。为了推动外贸稳中提质,近日江苏出台了《关于推动外贸保稳提质的若干措施》,从推动外贸领域保通保畅、帮助外贸企业抓订单拓市场、稳定外贸产业链供应链、加大财税金融支持力度等四方面提出12条具体举措。
上半年全省完成的外贸集装箱吞吐量516.6万标箱,同比增长12%。海陆运输方面,中欧(亚)班列先后开通南京到老挝万象、海安到越南河内、南京到荷兰蒂尔堡等多条国际物流新线路,覆盖欧亚22个国家70多个城市;培育南京LG、徐州徐工集团等一批有特色的“供应链专列”线路……
江苏聚焦保障外贸供应链,并建立国际物流协调保障机制,保障了国际物流供应链稳定。今年上半年,累计开行的中欧班列达1015列,同比增长45.2%,进出口货值达到125. 9亿元人民币,同比增长13%。
新业态新模式推动外贸发展
上半年,江苏借助“3+60”场“江苏优品•畅行全球”系列贸易促进活动,持续开拓新市场。据统计,全省上半年共组织2000多家企业参加线上春季广交会,支持企业拓展内外贸销售渠道,稳住市场主体,进一步稳住国际市场份额。
新业态新模式作为外贸发展的重要力量,也是国际贸易发展趋势。瞄准新业态新模式,江苏着力支持跨境电商发展。前六个月江苏2000余家外贸企业通过跨境金融服务平台办理融资业务1.8万笔,融资金额达到93亿美元,同比增长88%。
以南京为例,南京联合阿里巴巴国际站推出跨境外贸纾困举措,通过数字化手段在接单、发货、收付等方面提供帮扶。通过依托阿里巴巴国际站覆盖全球200多个国家和地区的物流优势,为外贸企业提供超过2.6万条线路的物流服务,同时整合全国2万条线路保障拖车运力,覆盖7大港口提供专业报关服务。 目前,南京已建设了5个跨境电商产业园,19家跨境电商创业创新孵化基地,开展跨境电商业务的企业超千家,并在韩国和日本各建设了1个公共海外仓,不断完善了RCEP区域营销渠道。
此外,针对中小外贸企业融资难等问题,江苏持续推进“苏贸贷”融资工作,新增贷款51.9亿元,新增服务企业661户。为增强风险防范,江苏还组织开展中小微外贸企业汇率避险扶持行动,上半年全省外汇套保业务规模突破1100亿美元,首办企业接近3000家。
最近印发的《江苏省推进国际物流供应链发展行动计划(2021-2025年)》,明确了“十四五”期间江苏要推进国际物流供应链发展的方向,未来,江苏省将继续紧紧围绕外贸“稳中提质”的目标任务,加大助企纾困力度,助力企业线下线上结合开拓国际市场,全力稳定外贸产业链供应链,千方百计稳住外贸基本盘,持续推动外贸高质量发展。
据悉,南京海关将围绕省委省政府和海关总署相关要求,持续推进跨境电商全物流便利化改革,拓展跨境电商进出境渠道,用智慧监管促进江苏省跨境电商高质量发展。