11月17日,2023年广州国际车展如约而至,作为今年最后一个A级车展,吸引了全球主流车企悉数到场,首发新车数量、展车数量均较去年有明显提升。如今,随着国产自主品牌的崛起,车展现场也成为了自主品牌的天下。以民族品牌哈弗为例,展台人气爆棚,好不热闹。
值得一提的是,此次哈弗猛龙还带来了两款全新配色和冈仁波齐共创版车型,将现场氛围直接拉满。
哈弗猛龙于2023年10月10日在长城汽车哈弗技术中心正式上市。它以“可油、可电、可改装”的全能产品力,实现了自驾越野、城市生活和潮玩改装三大用车场景的全覆盖。预售期间订单就突破了30000台,成为20万级“带电带T带锁”的方盒子之王。
全新配色闪耀登场,“冈仁波齐”势不可挡
哈弗猛龙以其方正的车身线条展现出精悍硬朗的气质。前脸设计独特,方形进气格栅与复古圆形大灯相融合,细节之处流露出坚毅与力量。车身上的铆钉样式和银色护板更加强调了其坚固耐用的特性。车身侧面同样采用方正设计,轮眉和车门下方设有防擦护板,增添了越野气息。车顶的行李架为出行提供便利。黑色五辐轮圈与高扁平比轮胎则赋予了车辆十足的力量感和稳定性。
本届车展,哈弗猛龙两款全新配色首次亮相,分别是云雾茶山和日耀金,其中,云雾茶山犹如沉浸在雾气和茶香中一篮明前清茶,已然采下随着远山的云起云落,安享每一天的悠然自得;而日耀金则是点上一盏炉火,细品一壶茶香,望着远处黄金的硕果和随风飘荡的麦浪,一年光景再次刻成回忆,眼前的阳光铺就一条明媚大道,开向无尽的敞亮人生。
哈弗不愧是中国SUV领航者,真的非常懂用户,其出厂就给车主预留了充足的改装空间。别看它属于紧凑型SUV,但车长已经达到了4800mm、宽1916mm、高1822mm、轴距2738mm,充足的车内空间,提供了极为舒适的驾乘体验,同时也为车主的改装想法提供了更大的施展空间。另外,在通过性方面,接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、最大爬坡角度60%、空载离地间隙200mm、涉水深度560mm,超强的通过能力,面对各种复杂路况都能轻松应对。
另外,冈仁波齐共创版也亮相媒体日发布会。该版本以艺术无界为主要设计理念,整车走的是旅行主题风,将冈仁波齐的威严与圣洁,融入造型细节设计,并全车升级了轻越野风格小宽体包围套件,以及前后灯罩部分对车辆的保护。侧边箱和后背包的设计灵感来自于户外背包及旅行箱,大幅提升了储物能力,满足全家人的旅行绰绰有余。不仅如此,针对通过性方面也做了升级,整车根据适用需求进行了车辆升高及越野轮胎的更换,让本身就非常强大的通过性能又得到了进一步的提升,所到之处皆为坦途。
动力强,能耗低
哈弗猛龙在动力方面及能耗方面的表现也非常出色,搭载了全球首创智能四驱电混技术Hi4,该系统由全新一代高热效1.5T混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成,系统综合功率282kW,综合扭矩750N·m,强劲的性能无论是起步加速还是中后段再加速动力响应都非常迅猛,不管是应对日常通勤还是长途自驾都游刃有余。更关键的是不仅性能出众,用车成本也超低,WLTC馈电油耗低至5.98L/100km,综合油耗低至1.15L/100km,电耗低至22.5kWh/100km,完全不用为用车成本而担心。
本届广州车展上,哈弗品牌无疑是一颗闪闪发光的星,而哈弗猛龙的上市,犹如一面明镜,映射出行业的真实面貌。它给我们的启示和借鉴,不仅在于新能源越野车的打造,更在于品牌与用户之间那种“不负热爱,奔赴山海”的和谐互动和可持续发展的理念。正因如此,我们坚信,未来的哈弗品牌在产品打造和SUV产业融合的高质量发展上,必将持续积累更多有益的经验,实现更大的突破。