节节开花 不负春光——盐城204国道项目施工建设纪实

节节开花 不负春光

盐城204国道项目施工建设纪实

继首个承台系梁浇筑顺利完成后，3月4日，由中建八局承建的盐城204国道项目古河互通左侧辅道F2k0+440~f2k0+580段原地面掺6%石灰首件施工顺利完成。

眼下，盐阜大地百花吐蕊，春潮涌动。同样地，在阜宁花园至亭湖新兴段工程的工地上，处处充满着生机与活力。各种大型机械往来奔波，机器轰鸣声不绝于耳，一支年富力强的铁军队伍正砥砺前行，抢抓春季施工黄金季，争分夺秒掀起“大干快上”施工热潮，用实际行动践行承诺与担当。

跑步进场 “一”马当先开新篇

204国道阜宁花园至亭湖新兴段工程YFTH1标段，主线全长2.518km，工程建设包含三灶互通、古河互通。为确保施工生产快速推进，项目部以时不我待的紧迫感跑步进场，制定了详细的工期节点计划，并将任务细化分解至每位员工，形成了全员参与的施工局面。先后成立安全文明施工小分队、交通疏导员小分队，为施工场地安全、既有通行道路安全等提供有力保障，并在盐城市交警大队、浙江交通集团股份有限公司等各单位的大力协助下，仅用时半日完成204国道与349省道至204国道三灶段的全段道路封闭及交通导改任务。

针对此次首件施工项目严格按照项目策划进行安排部署，提前做好各项准备工作。积极开展各类技术交底会议，围绕施工方法、工艺流程、质量控制及安全文明施工等方面逐项学习，有效提高项目管理人员技术水平和工艺水平，为后续优化施工工艺提供了技术支撑。

精雕细琢 “两”手齐抓双确保

项目自进场以来一直秉持着“生产进度和工程质量两手抓，两手都要硬”的施工管理理念，为此积极探索施工管理经验和技术总结，不断寻求新突破、新进展。而今，钢筋加工厂的建成投产和中心试验室的正式运营则是这一理念落地的真实写照。

盐城204国道项目钢筋加工厂选址于古河互通西北侧，建设面积约为4000㎡，是目前为止公司建设的最大规模的钢筋加工厂。它配有整套的数控钢筋锯切套丝打磨生产线和数控钢筋液压剪切生产线，内设滚笼机、套丝机、弯曲机和锯床机等，后续计划配置焊接机器人。根据建设方案测算，此厂日均钢筋加工量可达23吨，钢筋储备量约342吨/15d，最高峰钢筋日均加工量达到约50吨，钢筋储备量达到约750吨/15d，完全满足现场施工要求，保证施工生产进度需求。

试验室配置水泥细度负压筛析仪、标准恒温恒湿养护箱、全自动水泥抗折抗压一体机、多功能电动击实仪等各类试验器具100余台套，拥有包括对地基承载力、桩身完整性等公路工程施工内容全套检测资质，为工程质量把控提供有力抓手。

平安工地 “零”项事故显担当

在盐城204国道项目，团队中大多数员工都是年轻实干、充满活力的80、90后，无论白天黑夜，每一位员工都始终紧绷着施工安全这根“弦”，用青春和汗水守护着项目的生产安全和工地平安。

为此，项目部以实现江苏省“公路水运平安工地”为创优目标，制定“平安工地”活动实施方案，总体部署、统筹兼顾组织并开展了各项“平安工地”创建活动，同时建立各类安全制度，落实全员安全责任制、做好危险性较大工程专项方案制定、审查和执行情况，严格督查项目全周期过程中安全专项费用的落实和使用情况，加强劳动用工登记和各项安全培训教育，使用并针对本项目风险源特点制定了详细的施工安全隐患排查计划，建立安全隐患治理台账，明确整改责任人及整改期限，及时复查确保现场处于安全可控状态。

别时寒冬，再见已是春风。虎步奔腾，共襄新春胜景。项目将进一步发扬铁军精神，以匠心匠行，打造精品工程，为助力加强盐城主城区与建湖、阜宁地区的交通联系，促进沿线地区经济社会高质量发展贡献八局轨道先锋力量。