质量是企业的生命线,高质量发展更是行业的生命线。
11月30日,“江昕轮胎杯”“第五届电动车质量行暨第二届中国电动车竞技比赛”在广东江门成功落幕。这场历时15天的竞技大赛,之所以让整个行业为之侧目,正是它敢于突破桎梏的“创新”,以竞技文化推动产业的高质量发展。
竞争中成长!以竞技推动产业高质量发展
电动车制造业发展二十余年,已经拥有了相当成熟的产业模式和市场。但整个行业的车企似乎都习惯于以自身为主的营销方式,虽然都有许多的拉力赛、挑战赛,但这些“赛事”基本都在自身产品之间展开,与其说是“赛”,不如说是自我考验更加合适。
正当业内少数的创新,也主要集中在跨界或与配套企业的联动时。广东省电动车商会在去年正式主办了第一届“中国电动车竞技比赛”,这也是行业少数真正意义上的比赛。
“中国电动车竞技比赛”以各大车企同台竞技的方式,让整个行业从闭门造车的现状中走出来,相互竞争、相互学习,以最全面且残酷的方式,检验各大车企参赛车辆在质量、性能、品质等综合层面的表现,推动电动车产业高质量发展。
从去年到今年,两届“中国电动车竞技比赛”圆满落幕,尤其是第二届竞赛,无论是规模、范围、参赛企业还是竞赛方式,都在各方面有了明显的进步。赛场选手奋力拼搏,幕后英雄默默奉献,主办方、赞助商大力支持,为行业贡献了一幕幕精彩瞬间。在行业习惯了自我营销,各玩各的,突然出现的“中国电动车竞技比赛”无疑显得异常的另类。虽然不是什么冒天下之大不韪的事情,但可以想象为了第一届的举办,广东省电动车商会做出了多大的努力。在第二届“中国电动车竞技比赛”上,10多家企业单位,近百人积极参与的一场历时15天的竞技大赛,其本身就是行业一次巨大的创新。因为这不是把10多家企业拉到一起开个会的参与程度,而是实打实的派出选手、产品全程参与。从闭门造车到突破桎梏,用创新的竞赛的方式大胆亮剑。通过各种高难度的竞赛,产品的性能被绽放到极致,这是自我挑战所不能达到的效果。相信九大车企通过此次竞赛的经验和校验,一定能够在产品技术上更进一步。
“中国电动车竞技比赛”对产业最积极的作用,不仅是点燃了整个电动车产业在竞技领域的星星之火,将竞技文化带入产业,用两届竞技大赛的成功举办,证明了电动车行业同样可以拥有自己的竞技文化。更是为了进一步实现电动车产品本身的一次突破,通过各大竞技赛事,进一步提升电摩产品在性能与品质上的表现,不断突破、不断升级,就如同F1赛事一样,以竞赛的方式来持续创造产品性能的新高度,最终反哺制造端,打造更具性能品质的高速电摩,实现车企与产品本身的价值突破。这也是电动车车企在电摩品类上能够与燃油摩托车一样,进一步入驻高端市场,从价格上体现产品价值,成功迈入万元大关,甚至十万元大关的重要契机。
相信明年的第三届“中国电动车竞技比赛”,在规模、看点和参与度上都会得到一个新的提升,越来越好。更相信随着“中国电动车竞技比赛”的成功,电动车产业能够在未来有更多的竞技文化输出,展现行业车企与从业者的技术实力与风采面貌。让我们共同期待第三届“中国电动车竞技比赛”,共同期待电动车产业的竞技文化能够熊熊燃起,经久不息。