破解溶洞冲突，挑起“万吨楼”

 ——南京华能双子座项目超厚混凝土筏板浇筑完成

复杂地质，精准施工。截止到11月26日凌晨，经过60余小时连续混凝土浇筑作业，地处南京市幕府山-焦山断裂带交汇处的中建二局三公司南京华能双子座项目西塔区域，完成最薄4m，最厚9.7m超厚混凝土筏板施工，一次性浇筑混凝土12487立方，顺利实现底板封闭节点，开创了国内筏板整体跨越体系的先河。

该项目距离长江仅百余米，地下横跨地质断裂带，一方面岩溶发育强烈，使得所有桩必须穿越岩溶裂隙直插最底部的坚固岩石层，最长142米，其余桩深也普遍超过100米；另一方面地下坚固孤石丛生，使得桩的施工工艺在强度和精度上的要求极高，两方原因使得桩基施工工期增加，成本急剧上升。

对此，项目团队联合华东建筑设计研究院，邀请国内顶尖业界专家集思广益，通过对桩的受力、筏板的厚度进行参数化分析，一方面大胆设想，提出了大直径嵌岩桩+小直径摩擦桩+厚薄组合底板的底板结构悬挑方案：40至70米的大直径嵌岩桩为主要承力桩，避开溶洞见缝插针，肩负起“挑”起整栋大楼的重担；溶洞裂隙区则设置长短不一的摩擦桩，配合嵌岩桩提供承重力，作为安全储备；作为“跷跷板”的筏板则随桩的受力、弯矩动态变化；另一方面小心求证，使用专业的基础筏板分析软件，对桩的受力、底板弯矩、沉降等进行三维有限元分析，保障结构的稳定性，并进一步优化桩位布置、受力分配及悬挑底板厚度取值。

该方案通过避开地下溶洞见缝插“桩”，将49根100米以上的超长桩优化成55根90米以内的短桩，极大地降低了施工难度和施工时长，同时筏板厚度的增加，可确保挑起这万吨大楼。同时，在筏板和桩顶均埋设了大量应力计，与智能化监测平台联动，实时对筏板跨越体系的受力进行整理分析。整个方案在保障结构稳定性的条件下，预计节省工期6个月，较原设计全超长桩方案可降低成本约五千万元。

此外，针对“坑深、板厚、长时间连续浇筑”的施工特质，项目在混凝土浇筑前，设置冷却水管及温度感应器，实时将温度信号传输至平台控制水温，实现冷却水的智能控制，有效保障了混凝土的质量。

据悉，南京华能双子座EPC项目位于南京市鼓楼区燕江路，合同额20.58亿元，总用地面积约2万平方米，建筑面积约21.8万平方米，包含2栋150米的超甲级写字楼、五星级精品酒店等。建成后将成为集酒店服务、商务办公、高端公寓、居住观光、文化休闲、商业配套于一体的现代化高品质滨水商务楼。（关超  魏华成  陈征宇）