打造“京杭运河江北段综合整治工程开工仪式

(江苏新闻网宿迁电:冷俊成 宋海燕 陈积海) 9月28日正式开工,其内容之一就是打造智慧船闸。比如扬州的邵伯船闸,在古代时就是旅游大V们竞相打卡的“网红景点”。

船民王磊告诉记者:“以前都是拿着簿子到远调闸登记,登记完了要去买票,买票过后听船闸调度,最起码要一两个小时;现在有了船讯通,手机上点点就可以了。” 这样更快捷了。

苏北航务处扬州航务中心邵伯船闸管理所运调中心主任介绍说:“船员在一分钟之内办完过闸手续之后 ,我们通过苏北运河航闸智能运行系统实施精准调度,同时通过船讯通来发送给船员。船员在过闸之前就可以提前知道,自己的船停靠在闸次里面的位置,包括它前后左右的‘邻居’是谁。节约了比较多的过闸时间。

2021年9月28日记者来到了淮安新港是全省内河规模最大、自动化程度最高的集装箱码头,拥有得天独厚的区位优势和运输优势,是江苏内河信息化、智能化的绿色港口。运营以来,每年为地方企业节约物流成本上亿元,已成为全省内河集装箱运输标杆,获得了国家发改委、交通运输部及省交通运输厅的充分肯定

9月28日下午,京杭运河江苏段绿色现代航运综合整治工程高邮先导段开工仪式在高邮界首御码头北侧举行。厅党组成员、副厅长梅正荣,厅党组成员、处党委书记童剑,厅办公室、厅综计处、厅建管处、厅港航中心、厅综合执法局、苏北航务管理处负责人,扬州市交通局、高邮市相关领导及项目责任部门单位参加会议。厅党组成员、副厅长梅正荣宣布开工。

京杭运河江苏段绿色现代航运综合整治工程全长 687 公里,涉及徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市八个临河行政区域。主要工程内容包括:航道提升工程、船闸提升工程、锚地服务区提升工程、导助航设施提升工程、保障体系建设工程、桥梁工程、航运文化工程、智慧运河工程。其中,江北段工程建设范围包括京杭运河徐扬段、中运河与湖西航道三段,整治提升航道里程 475 公里。建设内容主要包括护岸工程、土方工程、船闸工程、桥梁工程、航标工程、配套工程(锚地、水上服务区功能提升工程、保障体系建设工程)以及智慧运河工程。

据了解,9月29日上午记者了解到借助阿里云语音平台,解决了过去依靠高频一点对多点的调度模式,船舶进度调度识别区自动审核登记后,船舶完成缴费,系统会将登记信息、调度信息、通知公告自动推送给船员并以语音播报的形式播放出来。船舶调度环节增加电话语音推送功能,即本闸次船舶调出时,系统通过船舶预留的号码自动拨打闸次内所有船舶电话,语音自动告之调度档位和调度信息,减轻了调度人员的压力,提高了船舶调度的效率。

京杭运河江苏段绿色现代航运综合整治工程全长 687 公里,涉及徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市八个临河行政区域。主要工程内容包括:航道提升工程、船闸提升工程、锚地服务区提升工程、导助航设施提升工程、保障体系建设工程、桥梁工程、航运文化工程、智慧运河工程。其中,江北段工程建设范围包括京杭运河徐扬段、中运河与湖西航道三段,整治提升航道里程 475 公里。建设内容主要包括护岸工程、土方工程、船闸工程、桥梁工程、航标工程、配套工程(锚地、水上服务区功能提升工程、保障体系建设工程)以及智慧运河工程。

采访团一行来到了宿迁水利遗址公园。据了解宿迁因水而生,因水而美,但在历史上水患频发,淮河、古黄河、沂水顺流而下,在宿迁大地横冲直撞,涂炭生灵,宿迁人饱受水患之苦。宿迁历代仁人志士勇于治水,“水”贯穿了宿迁发展的整部历史。在长期治水实践中,也建设了大小不等的水利工程,积累了弥足珍贵的实践经验,传承了治水的文化精神。位于大运河与陆塘河之间的井头翻水站,始建于1983年。建成后,翻水站从运河中抽水到运河东岸,为宿豫区近60万亩农田提供了灌溉水源。经过30年的运行,2013年,对原翻水站进行部分拆除新建,同时改造配套设施。2015年5月正式投入使用,为宿豫区运东灌区农业增产增收保驾护航。在“机改电”的同时,宿迁地方政府抓住机会,借助大型泵站改造之机,利用原井头翻水站遗址,打造了水利遗址公园,既满足了农田灌溉的需求,同时又全面展示了宿迁水利文化、运河文化,使之成为宣传国情水情、展示治水成就、弘扬水利精神、保护水利遗产、传承治水文明的水文化教育基地。